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VAKHRF | 9 November, 2016 | 一般


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【苦勞網記者王顥中/台北報導】反迫遷連線今天(10/7)上午到財政部陳情,要求檢討修改《各機關經營國有公用被占用不動產處理原則》,設立土地管理機關與住戶協商的具體機制,包含板橋大觀社區、三峽龍埔里劉家、以及基隆貴美雜貨店等目前箭在弦上的迫遷案,上午都冒著大雨共同提出停止迫遷的訴求。財政部出面接受陳情,承諾未來將檢討法規,但對於爭議個案的處理則推說是管理單位的權責。

近年居住權與迫遷爭議頻傳,其中許多屬於公有土地,台灣人權促進會居住權專員林彥彤表示,許多公有土地過去因歷史因素導致居民雖長期居住卻不具有產權,形成在公有土地上的「占用」,甚至被管理機關控告「不當得利」,追討鉅額款項。林彥彤表示,以基隆貴美雜貨店為例,從日本殖民時期就存在,但因上一代不懂法律,沒有進行土地登記,如今就面臨到強制拆除。三峽龍埔里自救會劉家代表也控訴道,他們家五代都在當地開墾,1956年國民政府通知納稅,卻以「租聯單」代替稅單,上面甚至沒有記載地段、地號;1977年土地被省政府登記所有,家裡長輩不識字,不懂得去做土地登記,「但這不表示我們放棄繼續居住使用土地的權利。」

全文請見苦勞網

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航新任董事長何煖軒上任滿兩個月,昨(1)日舉行媒體餐敘,透露在刪減無效航班之後,7月已經賺回罷工損失,第三季業績一定是業界第一,公司已規畫明年復飛倫敦,並正與長榮航空協商資源互用等合作方案。法人估華航7月單月獲利近10億元。

何煖軒是在6月24日上任,到昨天滿70天,他笑說,上任第一天不小心空服員一起休假,造成公司損失,而第三季業績由他負全責,在大家一起努力下,7月平均載客率有81.2%,8月82.6%,越洋線更在83%以上,9月訂位狀況良好,單是7月,第二季列的罷工、匯率與廢材等損失6億多元都已賺回。

何煖軒透露,上任後英國駐台代表拜訪他,指出英國脫歐後自主性高,政策推動更有彈性,希望華航能恢復飛倫敦,經過內部研究,如果機隊調度得過來,希望今年底或明年初就能復飛。華航新任總經理謝世謙則表示,因為新機交機有延誤,估計倫敦復飛會是明年夏天。

華航曾在2010年3月到2012年3月間飛倫敦,後因油價偏高,票價偏低而停飛。謝世謙則指出,當時倫敦航線操作策略錯誤,爭取的都是英國來亞洲的轉機客,票價過低,未來將會爭取澳洲旅客來台轉飛倫敦,因為澳洲旅客有五成五是到英國,而該國僅澳洲航空直飛倫敦,台澳即將舉辦雙邊會議,華航會提出增班要求。

台日線部分,謝世謙指出,今年日本線機位過剩明顯,其中以北海道航線最顯著,華航在全日本每周正班機就有182班,現減到169班。新任客貨運資深副總張志潔指出,像北海道航線一減班,其他航班載客率立刻提高,營運績效也好轉。

何煖軒透露,他過去與長榮集團高階就很熟識,覺得華航與長榮應該不只是競爭,也可以合作,誰在哪個場站資源多,就可以使用其設施,達到互惠互利目標,目前已展開協商。

另華航配合政府新南向政策以及開放泰國旅客免簽,華航10月30日起台北-仰光CI7915/7916來回航班將自每周5班增為每周7班;台北-吉隆坡新增CI725/726來回航班,每周飛航5班,加上原有航班總計每周共12班。

目前泰國來台旅客每年約有10萬人次,免簽後預估可倍增至20萬人次,華航目前在桃園-曼谷每日多達3班,一周共21班,高雄-曼谷每周有5班,已積極招攬泰國旅客來台,必要時將再增航班。印尼部分我方額度已用滿,謝世謙表示將研究與印尼航空合作,使用對方額度增班。

兩岸航線部分,一線城市因為有商務客支持,業績不受影響,二、三線城市將檢討實際情況決定是否進一步減併班。目前已作的減併班,因為團客票價原就偏低,減併以後反而提高毛利率。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江俊亮嘉義市16日電)嘉義城隍廟今天舉辦「全國詩人聯吟大會」,並舉行總統蔡英文題字的匾額「澤溥萬方」揭匾儀式。

廟方表示,嘉義城隍廟是台灣城隍廟唯一官廟,升格國定古蹟滿週年獲蔡總統贈匾,別具意義。

嘉義城隍廟表示,由嘉義市詩學研究會承辦的「全國詩人聯吟大會」,今年徵選以「賀嘉邑城隍廟審定為國家古蹟」為題的七言律詩,上下平聲韻任選。

廟方說,這項活動於8月16日截稿,共徵得273首,上午發表及頒獎。第一名(壯元)由嘉義市民劉光照獲得。

劉光照的七言律詩為:「城隍廟聳與雲齊,三百年經史可稽;基自堅牢留故址,神原顯赫祐黔黎;簷牙高掛諸羅月,殿角長流八掌溪;莫怪中樞頒古蹟,一碑一匾價非低。」1051016

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